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下一个泡沫在哪?美国二手车将在五年内暴跌50%

车300二手车2018-02-21 09:55:05

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美国二手车市场的下一个泡沫在哪里?摩根士丹利报告称,二手车价格或在2021年前内被“拦腰斩”,暴跌50%。



数月来,人们都在谈论美国汽车市场日益浮现的大规模借贷泡沫、现在由亚当-琼斯带领的摩根士丹利汽车分析团队也表达了相同的担忧,该团队近日刚刚发布了一份报告,详述了他们认为二手车价格可能在未来4到5年里暴跌50%的原因。


以下是他们总结的几大原因:


1、租约到期汽车数量不断增加:自2012年以来租约到期汽车的数量已经翻了一番多,并有望在未来两年再增加25%。


2、车贷还款期限延长:车贷还款期达到了历史高位,同时要求延长车贷还款期限的客户的数量也到了纪录高位。


3、上涨的利率:车贷利率从历史低位上涨。


4、过度依赖发行证券:汽车公司在外流通的证券的数量已经超过了上个周期的顶峰水平。


5、纪录高位的深度次贷参与量:2016年32%的汽车贷款交易是深度次贷,加权平均FICO指数<550,而2010年只有5%的汽车贷款是深度次贷。


6、新车库存量创纪录新高:2016年新车库存量比2015年的高了近10%,2017年仍趋向于走高。


7、供应商价格竞争激烈:随着新车价格下滑,二手车价格看起来相对较贵,这就意味着二手车价格也有必要下滑以平衡供需。


8、汽车科学技术的发展,特别是ADAS(高级驾驶辅助系统)的创新和成熟:分析师们预期,汽车制造商将于2020年前实现近100%的高级驾驶辅助系统,也就是说无人驾驶汽车达到成熟商业化。高级驾驶辅助系统科学技术的革新,将在新车和二手车之间打造空前的安全差距,加快淘汰二手车库存。二手车的保费不断上涨,这也可能加快这一转变。


9、汽车租赁市场存在问题——由于一系列包括消费者如何评价交通选择在内的长期转移,汽车租赁公司面临增至停滞、价格疲软和环境变化快等。由于这些汽车都等待被拍卖,其对价格的影响将极大。


所有这些都令摩根士丹利认为未来几年内二手车价格可能下滑50%。

2021年前二手车价格将暴跌50%。



以下为统计数据:

2012年以来租赁到期汽车数量已经翻了一番,并且这个数字还将继续增加。此外,贷款标准也变得越来越严苛。


深度次贷的比例不断增加。

当然,迄今为止负面股权对于汽车买家们而言并不是问题,因为贷款者们都太愿意将剩下的贷款余额转成信贷款。考虑到低利率和不断延长的还款期,消费者们并不在乎——只要他们的月还贷额仍处于低位他们的贷款余额就会不断膨胀。


新车积压在经销商网点的比例创历史新高

与此同时,没有和“流入市场的二手车数量很多”有关的警告信息,这使得新车都堆积在经销商网点。


美国新车库存不断走高

所有这些都导致了“二手车价格前景相当残酷”的结果。





潘潘思考中国二手车市场:


1、网约车下线二手车数量越来越多。


2、二手车金融的发展趋势异常迅猛,金融渗透率不断提升。


3、新车销量依旧在增长。


4、汽车租赁的形式多种多样。


5、金融风险系数有待预估。


6、新能源汽车潜力巨大。


7、电商巨头竞争格局加剧。


8、实体经销商竞争也加剧。


8、政策进一步放开,竞争再加剧。


9、技术创新,电动车兴起。

……


中国的二手车市场会怎么样发展?二手车价也会暴跌吗?


欢迎留言分享~


(来源:二手车大智慧潘潘)


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