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买新车的人竟彻底沦为冤大头,不再享受6年免检?是因为政策你还没懂!

成都汽车门户网2018-02-21 12:26:17
导语

这两年七座车的需求非常旺盛,越来越多家庭开始组成二胎家庭,对于车辆的座位数要求也从5座上升到7座,无论是七座MPV还是七座SUV都十分畅销。

而厂商方面,也紧抓住这一热点,陆续推出七座新产品,今年就将有斯柯达柯迪亚克、大众途昂、起亚KX7、长安CS95等热门车型上市。


虽然很多人都买了七座车,但是对于七座车的一些相关规定却不甚了解,后台就时常有车友问到七座车年审的问题。


自2014年9月实施新的私家车年检制度之后,不少人对“6年免检”这个概念还是分不清的。



01


年检和年审有什么区别?


首先,需要区分年检和年审的概念。年检,即是指给车辆做体检,及时消除车辆的安全隐患,检查发动机、刹车、车灯等各部件是否正常运作,也就是我们平时所说的验车。年检是需要车辆上线检测的,人和车都需要到场。

而年审则不需要车辆到场,车主带上行驶证等各种资料,去车管所进行年审,领取新的“年检合格标”,也就是张贴在车辆前挡风位置的那张纸。


02


6年免检到底免了什么?


所谓的6年免检,是指在规定期限内,符合条件的车辆不需要去检测场上线检测,也就是不用年检。但是必须在规定的期限内(一般为2年)去车管所领取年检标,也就是需要年审。所以千万别以为免检就什么都不用管了,新车上牌时领取的那个合格标志是2年期限的,到期了需要去领取新的合格标志。


而且要注意的是,如果逾期年审,你的这辆车就是“未按规定年检”车辆,每延误一个月,就要扣3分,罚款200,还可能被扣车,而且万一出了事故,保险公司还可以拒赔。


03


七座车并不在免检范围内


符合6年免检的车辆,是指非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外),也就是说七座车并不属于6年免检范围内,在每两年年审时,是需要上线检测的。


04


七座车应该免检吗?


在此前,七座车多集中在面包车和MPV领域,七座的SUV还是比较少的。而面包车较多是用于营运载货,MPV则是应用于单位的商务用车,也就是说不将其划分为私人用车领域。并且,相对于私家车来说,面包车和MPV的使用频率更高,车辆出现故障的几率就更大,考虑到这一点,保留每两年检验一次的规定似乎就在情理之中。


但是随着市场需求的不断变化,在家用SUV领域,也出现了越来越多七座版车型,例如传祺GS8、风光580、比亚迪S7、长安CX70等。再者,随着二胎政策开放,七座MPV也越来越强调家用的概念,消费者购买七座MPV已经不再单纯是用于营运载货,或者说已将需求完全转化为家用。


在这种需求环境下,仍然要将七座和七座以下区分开来,似乎说不过去。再说,上线检测是一个较为复杂的过程,检测不过关,还得去4S店各种调校,七座车主对此自然是颇有微词,希望能够根据七座车是否有运营的需求而进行政策完善。


05


对此,你是怎么看的?


@网友1:面包车、七座在不在六年免检范围内可以理解为提倡都买轿车提倡浪费能源吗?因为能源利用效率最高的乘用车辆就是面包车啊!


@网友2:七座载人多,安全序数万一跟不上那可要出大问题的。


@网友3:开面包车的都是有车一族的弱势群体,轿车免检后车管所损失的费用估计要强加在面包车上,这个政策太坑爹了,应该在汽车排量上划分。


@网友4:七座车始终多了两个座位,在安全上多一道保障也是好事。


@网友5:这样会让我感觉自己始终还是买了一辆拉货车...

对此,您怎么看?

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