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记者调查:4S店里的那些事儿(二)

甘肃经济广播2018-02-12 19:17:29

 

随着我国汽车保有量的逐年递增,汽车维修业也随之快速发展。然而,面对近2万多个汽车零配件,汽车维修仍存在维修服务整体质量不高、价格不透明等问题。有调查显示,同价位车维修,在不同维修场所的花费最高可相差10倍之多。零配件价格相差巨大,对很多私家车主来说一直是车辆维修的一大痛点。



连日来,在对众多车主的采访中,记者听到了车主的众多疑惑:


“车子到底有没有这么大的毛病”?

“明明说是原厂配件,可为什么开了几天后又出问题”?

“维修费需要这么多吗”?



这种由4S店带来的苦恼就像有车一族们的硬伤,车主明知它的配件高于市场价格,明知它的售后有很多猫腻,可还是不得不去。此外,该行业中一些所谓精品装饰也存在“猫腻”:贴膜、地胶、脚垫、香水这些汽车附属品所带来的收入越来越被各个4S店所重视,他们仗着店面正规来说明自己的装饰为“精品”,通过“免费送”或“强行卖”两个极端的手段,从车主口袋中挣钱。4S店通过各种方式渔车主之利,但作为经营者也有一肚子委屈:

“零配件厂为汽车生产企业配套加工的配件,汽车生产企业在出厂价的基础上加价30%供货给4S店,4S店为了利润,在厂家同意下下又加价30%甚至更高卖给车主,最终4S店卖给车主的配件,价格比出厂价翻了几番。”


厂家和4S店长期以来根据消费者的心理,在售后方面强化4S店“原厂才是好质量”的形象。尤其是在一些大型维修项目上,消费者更是愿意相信4S店的服务、零配件品质更为让人放心。在此基础上,汽车厂家的服务条约里面,还有一条让消费者不得不“服从”的规定:新车在保质期内发生问题,如果未在4S店维修,维修时未使用原厂配件,汽车品牌就有权不履行质保义务,更无法提供三包服务。厂家对此的解释是,为了防止假冒伪劣带来的维修问题。




近年来,我国汽车产业保持了快速增长态势。我国已成为汽车生产和销售大国,无论从规范市场秩序的角度看,还是从维护交通安全的角度考虑,都需要强化对4S店和汽车维修市场的监管。好在相关部门已经意识到这一问题,重拳出击。甘肃省运输管理局维修处处长姚建亮:

“近期,我们接到了社会媒体及群众反映,汽车4S店使用假冒伪劣配件,维修质量差,服务不规范,不诚信等违法违规现象,在社会上产生了严重的不良影响,因此,我们及时组织开展了全省机动车维修市场百日专项整治行动。这次专项整治行动是从2016年11月21日开始,到2017年3月3日结束。通过专项整治行动的开展,努力创造一个依法经营,公平竞争,服务优良,诚实信用的机动车维修市场环境,全省机动车维修市场秩序根本好转,无证经营现象基本消除,超范围经营和使用假冒伪劣配件得到有效遏制,一、二类维修企业经营条件全部达标,维修质量和行业诚信明显好转,维修质量投诉率明显下降,行业整体形象显著提升。”

     

据了解,这次全省开展的维修市场专项整治行动主要是对维修质量差、使用假冒伪劣配件、乱收费、只收费不维护、虚列维修作业项目、垄断机动车维修市场,特别是汽车“4S店”以及服务不诚信等欺骗、坑害消费者的行为予以坚决打击,并记入机动车维修企业质量信誉考核档案。

汽车4S店是靠品质和服务赢得消费者信任的,一时贪图小利,丧失的是长远的生存和发展空间,也砸了自己的金字招牌。我们希望通过此次整治行动能够加强4S店诚信监管机制,切实维护消费者利益。


▓来源甘肃经济广播

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