广州二手车销售价格联盟

一品3·15|褪不去品质“伤疤”,铃木在华缘何水土不服?

一品汽车2018-02-12 20:09:15

犹如一个庞大的“局”,长安铃木构架设定了非常理想化的规划,却没有落实到具体实施上,不知长安铃木何时才能在这个“局”中醒过来。




“小汽车,大未来!”这是铃木汽车的企业发展理念,然而这样的发展理念在中国市场却遭遇到了“水土不服”。

受累于中国车市限购因素的影响,以及国内消费者对于“大”汽车的钟情,铃木在中国车市的发展运势似乎总是显得那么坎坷。作为少数几家最早成立的合资车企之一,长安铃木在过去23年的发展历程中,见证了中国车市的腾飞。然而在这个过程中,长安铃木并没有吃到市场高速发展所带来的红利。

相反,长安铃木反而因产品品质问题不断遭到消费者的投诉,从早期的奥拓、天语SX4,到现下的锋驭、维特拉、启悦,长安铃木的产品似乎已经罩上了一层不可褪去的“黑纱”,产品品质问题从小到电瓶亏电,大到刹车失灵,林林总总,大小毛病一大堆。




从销量层面来看,其全年的销售业绩还不如现今某些自主品牌的月销售业绩;讲产品品质,几乎涵盖整个车系,没有一款车型不存在或多或少的毛病;讲售后服务,所提倡的安心管家服务一点也不让消费者安心,反而抱怨连连。长安铃木怎么了?

1

变速箱惹的祸


山东烟台的厉先生于15年的时候购入一台长安铃木锋驭CVT两驱进取版,但不到半年的时间,就出现变速器严重异响问题,免费更换后,半年的时间内,变速器用同样出现变速器异响的问题。此次长安铃木4S店却采取了推诿回避的方式,拒绝为厉先生的车再次更换变速器。




而同样在变速器上出现问题的东北车主徐先生,所遭遇到的状况,多少有些生命危险。徐先生于15年的7月份购入车辆,但却出现了变速器低温加速无力的情况,即当行驶中车辆在不加油的情况下,车子应该越走越慢,而长安铃木锋驭则恰恰相反,越走越快。




不懂汽车技术的徐先生向4S店问询,但4S店工作人员以低温保护为由,拒绝了徐先生的检测要求。此时4S店工作人员以及长安铃木坚称产品品质没有问题。而后徐先生在获知更新ECU软件之后,变速器所存在的部分问题就可解决,出于这样的诉求,徐先生再次联系4S店工作人员以及长安铃木,但至今无人回复。




两位来自不同地区的消费者因为锋驭变速器问题而伤透了“心”,4S店及官方不给予回应,质保期内的车辆出现质量问题无人维修。就此一品汽车记者致电长安铃木相关负责人,对方以不负责此块业务拒绝了笔者的采访。

驾驶车辆出现问题,无人问津,车主无奈又寒心。为什么长安铃木的车总是出现这样那样的问题,为什么售后服务人员总是推三阻四?产品品质问题及售后良好服务意识的缺失将长安铃木拖下“万丈深渊”。

2

驶离“正轨”


在日本铃木总部前会长铃木修的办公室里挂着一副匾额“永远站在客户的立场上看问题”,精益生产理念也一直是铃木品牌所引以为傲之处。

然而这样的经营理念在中国市场上却没有全面得到落实,以致最后导致长安铃木品牌营销力低、经销商亏损情况严重、营销策略不清晰的状况。




彼时,长安铃木采用的是铃木公司的质量管理方式,建立了完整有效的质量保证体系。但与此同步进行的是长安铃木还狠抓国产化率的提升,当时的国产奥拓仅用两年的时间就将国产化率从24%提升至80%。截至98年国家验收之际,长安铃木的国产化率已经提升至86%。




一方狠抓质量,另一方狠抓国产化率,两者并行不悖。不幸的是长安铃木在这两方面的坚持并没有持续多久,随着国产化率的提升,长安铃木在产品品质上不可避免的受到了折损。不过此时的长安铃木体系上的工作人员仍然坚持自身产品的品质没有任何问题,这也是为什么不少消费者寻求4S店工作人员的解决方案时,工作人员坚称自身产品符合国家法律法规的规定。




售后服务上的不作为以及产品品质的不过关导致了长安铃木品牌粘度的降低,销量也呈现逐年下滑的趋势。在这样的情况下,因产品销量的下滑,经销商面临亏损压力,因而对于产品销售热情不高,从而导致在良好售后服务环节上的再次缺失。久而久之,在中国车市运作已有23年的老牌合资车企逐渐走向末流。

3

纠偏良策在哪?


长安铃木中国车市逐渐式微,而作为股东方,长安汽车已经意识到了这一问题,从长安马自达调来了况锦文。况锦文目前的职务为长安铃木常务副总经理,作为中方代表,全面接手长安铃木的业务。




针对产品层面,长安铃木将从制造导向转变为市场导向,提出年轻化的品牌思路。此外长安铃木还曾于2014年推出“1855战略”,表示在2018年推出5款新车型,产销量实现50万辆。


而从目前长安铃木的市场表现来看,不仅在产品推陈出新方面没有达到既定目标,而距离50万辆的产销量更是颇具挑战,2016年长安铃木的年销售业绩还不到12万台,两年时间补平38万辆的差距,对于小众品牌长安铃木来讲不是小目标。




在渠道建设方面,长安铃木对于经销商合作伙伴的态度是“来去自由”。貌似宽松的渠道商务政策也暴露出长安铃木在渠道建设上的“底气不足”,不过在长安铃木自身发展境况来看,这也实属无奈之举。由于产品力下挫,导致消费者的“不买账”,经销商存在经营压力,经营热情不高,售后服务意识不浓。

从产品战略再到渠道建设,长安铃木均提出了一系列的“举措”,然而就在广大消费者所关注的产品品质问题上,没有相应方案。这不禁让人起疑,一直对自身产品品质自信满满的长安铃木是否真的将消费者的一系列投诉放在一边而置之不理?从目前的情况来看,长安铃木在有效消除消费者的逆反情绪方面,并没有做出什么落实到实地的举措。

“处处为您着想”是长安铃木的品牌口号。在这样的品牌口号下,长安铃木推出了“十全十美,安心管家服务”的爱车管家服务品牌,通过全面细致的专业服务来体现人性化的服务理念。然而此一时彼一时,广大消费者收获的并不是贴心的人性化服务,而是冷冰冰的待遇。


犹如一个庞大的“局”,长安铃木构架设定了非常理想化的规划,却没有落实到具体实施上,不知长安铃木何时才能在这个“局”中醒过来。


Copyright © 广州二手车销售价格联盟@2017