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新颖大胆独特它是造福女车主的第一辆车

东风雪铁龙宜昌民富4S店2018-02-28 18:22:34


在那后驱车大行其道的年代,偶有的几款前驱车技术也乏善可陈。然而在不甘于平淡的安德烈·雪铁龙先生支持下,在这款“逆势而上”的汽车身上使用了前置发动机前轮驱动设计,这一创意开启了前驱车的时代,如今已成为无可替代的汽车主流。

它:世界首辆大规模量产的前驱车

雪铁龙 Traction Avant

我们乘上 Traction Avant 时光机

去看看那个后驱车大行其道的年代

Traction Avant 宣传广告

为什么广告主角都是美女?

细心的小伙伴有没有发现?汽车,一个这么男性的“玩具”,在那个年代,更是如此。那为什么雪铁龙在Traction Avant的广告都以女性作为主角呢?究竟原因如何,那就要从前置后驱车说起……

Traction Avant 底盘结构图(前驱)

开过后驱车的朋友都知道,虽然后驱车的操控性能突出,但在那个年代,并没有ABS、ESP等这些车辆辅助稳定系统,一旦刹车过猛或者转向过度及其容易打滑,导致事故。在当时对于女性驾驶者而言,每天穿着各种行头的服装,驾驶起来更是不易。

Traction Avant 悬挂结构图

相比传统的前置后驱车,前驱车取消了纵贯车身的传动轴,让整车重量下降,车身底盘高度也大幅降低且平整,有助于提升高速行驶的稳定性。由于前轮兼具驱动轮与转向轮双重任务,整个传动系统被集中在汽车前部,这让汽车更容易驾驶。

1938年 Traction Avant 的宣传海报告诉我们

雪铁龙有多么重视女性驾驶者的体验

凭借前驱技术外,Traction Avant还有创新的液压刹车与悬浮式发动机(底盘车身一体化),容纳这些技术的则是全新的自承载式全钢车身。如此富有技术含量的新车型,一亮相就好评如潮。当时的媒体写道:“它新颖、大胆、丰富独特的解决方案,是对过去的一次超越”。

1930年代

雪铁龙就准备推出的各种型号 Traction Avant

雪铁龙在世界汽车博览会上,人们在雪铁龙展位上看到的不止是Traction Avant 7A车型,动力更强的11CV车型与22CV车型,以及各种双门、四门、敞篷型号均已出现,对于Traction Avant的考虑雪铁龙准备的是一个庞大的计划。

回到当下,雪铁龙秉承创新精神仍在继续……
雪铁龙提出了“CITROEN ADVANCED COMFORT”领先舒适设计理念,通过“过滤所有外部影响”、“让车旅生活更加便捷”、“减少精神负荷”、“让用车更加无缝相连”来塑造消费者的“人车生活”。

作为东风雪铁龙首款CAC设计理念车型C6,通过以下这惬意、便捷、净谧、简单4大消费者利益点来诠释CAC超凡舒适的新理念,从8个维度打造贵族级全方位舒适体验,舒适度媲美豪华车。

当坐进C6车内,秉承视觉与触感融合的C6内饰质感,让人豁然开朗。最直观体现触感的部分,都注重材质面积与身体最长接触部分的选材比例。完全感知人们对舒适的追求,对惬意生活的渴望。

如果说,Traction Avant 开创了舒适驾驶的时代,那么如今的C6将这一份舒适发挥的淋漓尽致。其实这样的故事雪铁龙还有很多,很多……

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